Около 400 самолетов не отвечают новым требованиям Генпрокуратуры и Росавиации, пишет 11 июня газета "Ведомости" со ссылкой на источники в Минтрансе и пяти авиакомпаниях.
Как рассказали собеседники газеты, из-за отсутствия необходимых допсертификатов Росавиация запретила полеты десяти лайнерам.
Речь идет о требовании сертифицировать изменения в конструкции иностранных самолетов, зарегистрированных в зарубежных реестрах. Росавиация начала инициировать это требование зимой — весной текущего года. Перевозчики подобные изменения вносят в бывшие в употреблении самолеты, взятые в лизинг на вторичном рынке.
Приложение 83-bis к Чикагской конвенции обязывает страну регистрации лайнера сертифицировать изменения и нести ответственность за летную пригодность лайнера. На такие изменения страна регистрации выдает самолету дополнительный сертификат.
